海报新闻记者 孙来彬 报说念开云体育

　　12月24日，乘联会文告长崔东树发文称，11月中国汽车完结出口55万台，同比前年11月增速5%，环比上月着落6%，同、环比走势有压力。不外，从本年前11个月数据来看，中国汽车完结出口584万台，同比增长23%，显泄露中国汽车在各人商场的竞争力。

视觉中国/图

　　在新能源汽车界限，出口数据呈现出不同趋势。11月新能源汽车出口量为14万台，同比着落14%，环比上月着落32%。干系词，从全年累计数据看，1月至11月新能源汽车出口量达186万台，同比增长13%，说明尽管新能源汽车在单月出口上遭受挑战，但全年出口格式也曾向好。

　　据中汽数研数据，新能源出口量名次榜中，比亚迪车型占据主导地位，共有7款车型上榜。其中，宋PLUS初次窒碍万辆大关，夺得冠军。纯电动品牌方面，特斯拉、名爵和极星受到欧盟反补贴税的影响，出口量均遭腰斩。相背，沃尔沃和红旗则因EX30和E-QM5等车型的强盛发达，出口量大幅高潮。

　　车型榜方面，星越L和宋PLUS的强盛发达带动了合座出口量的增长。睿蓝X3-PRO也初次上榜，展现出雄壮的商场竞争力。同期，名爵MG5和特斯拉Model-Y、Model-3等车型则因出口量下滑而落榜。

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　　在出口地点地方面，崔东树在分析中提到，俄罗斯、墨西哥、阿联酋、沙特和菲律宾是中国汽车出口量前五的国度，其中俄罗斯以10.3万辆出口量位居榜首。在新能源汽车出口方面，菲律宾、比利时、泰国、印度和孟加拉出口量排在前五。

　　从月度走势看，近几年的汽车出口呈现夏日走高与国内反差走势特征。2022年车市出现开局较强，2月至4月呈现出口量逐月环比着落，5月至12月则又握续攀升。2023年出口继续保握强势，体现出中国汽车产业的天下竞争力大幅晋升。

　　崔东树暗意，中国汽车出口增长的能源来自中国汽车产业链的韧性、新能源汽车出口孝顺的增大、自主品牌企业的勤快以及地缘政事变化带来的商场契机。尽管面对欧盟出口计谋的挑战，中国新能源汽车出口在欧洲商场11月暂时放缓，但瞻望跟着商场迟缓合适开云体育，出口有望回升。