全年客运量将达到645亿东谈主次开云注册，日均1.8亿东谈主次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；口岸货品朦拢量有望达到175亿吨，同比增长3.4%……国新办27日举行的“中国经济高质地发展收效”系列新闻发布会上发布的数据暴露，2024年我邦交通运输行业顺利完成各项年度主义任务，交通运输劳动质效持续提高。

　　“我国经济社会高速发展带来广泛交通运输需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。”交通运输部副部长李扬在发布会上暗示。

　　我国抽象立体交通网劳动智力和水平进一步普及，国度抽象立体交通网里程达到600万公里。本年预测新颁证民用运输机场5个，铁路商业里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路跳跃8000公里。日益完善的交通相聚有用自大了全社会运输需求，助力经济社会发展。

　　交通运输部总诡计师兼抽象诡计司司长吴春耕先容，本年，交通运输部编制完成了《国度抽象立体交通网主骨架阶梯决策》，诡计推行国度抽象立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距牢固减轻，区域交通一体化持续向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

　　首要工程是鼓舞交通行业高质地发展、加速建造交通强国的遑急持手和有用载体。吴春耕先容，本年以来，交通运输部积极发扬首要工程容貌牵引作用，扩大交通有用投资，预测全年完成交通固定财富投资约3.8万亿元，保持高位开动。

　　交通物流在缩小全社会物流本钱中发扬着主干作用。交通运输部运输劳动司崇拜东谈主王绣春先容，交通运输部仍是纠合国度发展雠校委制定印发了《交通物流降本提质增效步履酌量》，连接细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分范围推行决策，在策略层面构建起了“1+5”框架体系，聚焦买通交通物流堵点卡点，部署了18项重心职责。预测来岁有望缩小全社会物流本钱3000亿元。

　　在鼓舞多式联运“一单制”“一箱制”方面，王绣春说，将防范推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场蔓延，鼓舞重心口岸与铁路堆场分享共用；完善多式联运数据分享设施，鼓舞交通物流大师数据资源征战运用；进一步健全完善多式联运解决轨制和“一单制”“一箱制”设施程序，鼓舞集装箱铁水联运中转交代、货品装载、安全检查等方面实在罢了“一箱制”。

　　交通与东谈主们坐褥生涯息息关系，2024年，交通运输部门围绕增强民众的得回感，开展了一系列实事。

　　充电基础纪律建造方面，李扬暗示开云注册，放抄本年11月底，高速公路劳动区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个，比2023年差别加多了1.2万个、1.7万个。当今，宇宙6000多个高速公路劳动区中跳跃5800个劳动区装置了充电桩，障翳率达到了97%。