当地时分1月27日开云注册，韩国国土交通部航空铁谈事故看望委员会公布济州航空2216号班机空难初步看望论说，规复事发经由。

初步看望论说清楚，事发客机上的两个“黑匣子”于当地时分12月29日8时58分50秒初始均住手记载，飞机于4分07秒后以机腹着陆的格式高速冲出跑谈同装配导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。

初步看望论说清楚，飞机“黑匣子”中断记载时该客机正以时速约298千米、距离大地高度151米傍边的现象由南向北接近务安机场跑谈01号方针准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液思路。

在“黑匣子”住手记载后6秒的本领，事发客机飞行员发出“MAYDAY”求救信号，随后培育高度进行复飞，在原定降落方针左侧上空飞行一段事后，右转从并吞条跑谈另一侧即19号方针干预跑谈，在起落架莫得放下的现象下以机腹着陆。

对于事发客机降落时起落架为何莫得放下，初步看望论说并未指出。另外开云注册，飞机同鸟群发生撞击的具体时分以及数目，是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给包括“黑匣子”住手记载在内的飞机机体格外带来何种影响等进一步执行不异展望将在事故最终看望论说中赐与讲解。（央视新闻）