盖世汽车讯 越南汽车市集在 2026 年首月迎来剧烈洗牌。尽管周边农历春节传统旺季，举座销量却随机下滑，破钞者购车心态日趋感性，各车型推崇显然分化。

据越南汽车制造商协会（VAMA）最新敷陈，1 月其成员单元总销量为 36,875 辆，环比下跌 22%。 Hyundai Th à nh C ô ng 尽管同比仍保合手坚定增长，但单月销量也环比下滑 12.4% 至 5,872 辆。市集大盘走弱配景下，燃油车座席重排，马自达 CX-5 强势解围登顶。

马自达 CX-5 专揽王座

四肢本月独一销量冲突 2000 辆的燃油车型，马自达 CX-5 以 2,104 辆的托付量跃居榜首。尽管相较 2025 年 12 月的历史高位微降 19%，但同比客岁同时猛增 110%，展现了在 C 级 SUV 细分市集难以撼动的总揽力。

三菱双子星"攻守易位"

2025 年度燃油车销量冠军三菱 Xpander 虽环比下滑近 25%，仍以 1,938 辆守住亚军位置。干系词其同门 B-SUV 车型 Xforce 未能延续 12 月超 3000 辆的爆发推崇，1 月销量深跌 46.3% 至 1,666 辆，排行滑落至第四位。

福特"三驾马车"展现集团上风

好意思系品牌福特连续以密集产物矩阵取胜。皮卡王者福特 Ranger 以 1,854 辆的收货强势追想前三。 Territory 与 Everest 雷同推崇郑重，分列第五、第六位。福特成为前十榜单中占据席位最多的品牌，产物线竞争力平衡性无东说念主能及。

熟神态追想与缺憾留白

1 月榜单迎来当代途胜与丰田 Yaris Cross 的追想，分列第八、第九位，取代了此前好景不长的三菱 Destinator 及本田 City 等车型。榜尾位置照旧由当代 Creta（第七，1,222 辆）和丰田 Vios（第十，1,118 辆）占据。

值得暖和的是云开体育，本田与起亚两大品牌本月十足无缘前十，市集洗牌之剧烈可见一斑。破钞者偏好正加快向 SUV 及高底盘多功能车型靠拢，传统轿车及部分小众车型空间合手续被挤压。