当今的乘用车商场很“内卷”，不但卷价钱、卷树立开云体育，而况还卷时代、卷价值，甚而就连雇主也要卷一下。关于“内卷”，不同的东谈主有不同的观点，有东谈主认为“内卷”便是良币结果劣币，能把那些莫得上风的品牌一网打尽，留住来的王人是“精英”。有东谈主认为“内卷”不利于行业发展，这会引起居品性量下落，导致商场杂沓词语。那么， 您认为“内卷”是利大于弊呢？已经弊大于利？

在不休“内卷”确当下，清晰馅了一批在委派量方面相配有上风的造车新势力品牌，比如理思汽车、鸿蒙智行和零跑汽车，它们在11月份的委派量王人苦恼了4万台，理思汽车委派了48740台新车，同比增长18.8%；鸿蒙智行委派了41931台新车，同比增长122%；零跑汽车委派了40169台新车，同比增长117%，单月委派量创历史新高‌，而况提前完成了年销量计算。关于理思汽车和鸿蒙智行单月委派量苦恼4万台我是少许也不虞外，让我偶然的是，零跑汽车的委派量也苦恼了4万台。

在琳琅满目的造车新势力中，零跑汽车为何能火？

零跑C10在11月的委派量苦恼了10000台，粗野咱们可以通过零跑C10的畅销来解读一下零跑汽车的崛起之路。

零跑C10定位中型SUV，售价12.88-16.88万元，它既有增程式车型，又有纯电动车型，销耗者的遴荐已经很平时的。

外不雅假想方面，零跑C10的前脸采用了顽固式前格栅，大灯组显得相配柔软畅达，还配备了连络式LED白昼行车灯，再协作宽大的下格栅以及硬朗的导流槽，不但提高了前脸的横向视觉宽度，还让前脸显得更有清醒感。另外，在车顶上方，还配有激光雷达，撑合手高阶智能驾驶赞助功能。

说真话，在15万级车型中，提供高阶智驾系统的并未几，这亦然零跑C10的“卖点”之一。

车侧部分，型面直率，造型饱胀，外后视镜和车窗饰条还熏黑了，并配备了大尺寸的枪灰色多辐轮圈，意在提高车侧的清醒感，门把手则采用了避讳式假想，能够裁减车侧的风阻扫数，也更有科技感。

尺寸上，零跑C10的长宽高折柳为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，在5座中型SUV中的尺寸已经不小的，而大尺寸假想可以带来更宽广的车内空间，家用属性也就更好一些。

车尾部分，配备了连络式尾灯，尾灯造型笔直，中间窄、两端宽，辨识度还可以。尾灯下方，还镌刻有“LEAPMOTOR”英翰墨母秀雅。全体来看，车尾假想以实用为主。

详尽来看，零跑C10的外不雅假想主打清醒感和前锋感，很容易让东谈主目前一亮。而况它还配备了电动尾门，具有防夹、防碰撞功能，当你手里拿着东西的时期，不但实用，而况安全。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，悬架结构已经很主流的。在日常驾驶中，零跑C10的动态体验说明很可以，尤其是在重大变谈和刹车制动时，车身动荡范畴得很好，底盘很有韧性，同期又很清闲，既有操控精确度，又有车舱静谧度。‌‌

能源方面，先看增程式车型，它搭载了一台1.5L四缸增程器（可以加注92号汽油），增程器并不参与驱动，它的作用便是发电，一方面可以驱动电机责任，一方面可以把饱和的电量存至电板组。

它的驱动系统是后置永磁/同步电机，最大功率231马力，峰值扭矩320牛·米，7.68秒破百，WLTC详尽油耗0.94L/100km，亏电油耗5.1L/100km，极速可达170km/h。并配备了28.4kwh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航里程为210km，详尽续航里程为1190km，电板组撑合手快充形状和3.3kW对外放电功能，在快充形状下，0.5小时就能把电量从30%充至80%，补能着力已经可以的。

再看纯电动车型，它的后置永磁/同步电机和增程式车型一模雷同，亦然231马力/320牛·米的账面数据，不外加快才略更强一些，7.29秒破百。它也配备了磷酸铁锂电板，标配车型是52.9kWh，其余车型是69.9kWh，所对应的CLTC纯电续航里程折柳为410km和530km。它的充放电和增程式车型如出一辙，就不逐个表述了。

内饰方面，用料和作念工已经很可以的，中控台、前排地台和门板内通过多半软皮质饰材包覆，可以体现出很好的层次感。两辐式多功能主义盘底部扁平，显得相配清醒。中控台上配备了10.25英寸液晶神态盘和14.6英寸中控屏幕，中控屏幕的分辨率很高，可达2.5K，画面自大后果相配明晰，车机内置骁龙8259芯片（低配车型是骁龙8155芯片），系统开动起来相配畅达。

功能方面，撑合手高德舆图、AR实景导航、Carlink、双区域语音识别范畴、面部识别、车联网、手机APP辛苦功能、车载KTV和OTA升级等。前排地台上，还能看得手机无线充电面板。

至于智驾部分，可以达成NAP高速智能领航赞助、APA自动停车等功能。

零跑C10基于LEAP3.0电驱架构打造，不但整车布局合理、车身结构安全，而况车内空间宽广、座椅愈加纯真，坐在后排座椅上，可以纯粹翘起“二郎腿”，靠背还撑合手调养。许多5座SUV王人不撑合手后排靠背调养，而多了这个功能后，思要坐直和“半躺”王人可以，乘坐舒范畴更高。零跑C10的前排座椅还可以180°“躺平”（需拆卸头枕），和后排座椅连在全部便是一张“沙发床”，在车上小憩一下已经很可以的。

写在终末：

动作一款天下车型，零跑C10还在多个欧洲国度销售，在欧洲的起售价为3.64万欧元，比较国内商场价钱翻倍‌，这便是通落伍代上风来赢得商场份额‌了。详尽来看，零跑C10的价钱还算合理，能源类型也很平时，还提供丰富的树立和繁密功能，再加上纯真实座椅布局和宽广的车内空间，它能月销过万、零跑汽车能够月销4万+似乎便是一件相配正常而合理的事情了。新年将至，许多小伙伴盘算买辆新车回家过年，而在15万级新能源SUV中开云体育，深蓝S05、比亚迪宋Pro和零跑C10等车型王人有很可以的实力，您更意思哪款？